HOT ! XSR125 ヨシムラ 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン

機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト XSR125 (24) 機械曲 ストレート。機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 - バイク。XSR125マフラー ヨシムラ機械曲げ762ストレートサイクロンを出品します。2024.7月購入し、雨天未使用で傷も無く綺麗と思います。トルクも上がり非常に乗りやすくなります。取り付けに必要な部品と説明書は全て揃っています。ガスケットは付属していませんので、別途購入してください。補修用にヨシムラの耐熱ペイントスプレーをお付けします。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。値引きは考えていませんので、よろしくお願いします。「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。＜ストレートサイクロン＞ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。【性能】サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。【サウンド】テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。【重量】純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。【耐久性】マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。。ヨシムラ（YOSHIMURA） 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 110A。サンダーヘッダーマフラー　FXD2001年で使用　傷スレ有り。IXIL スリップオンマフラー sv650。【特注】RZ マフラー 集合管 ワンオフオリジナルマフラー。KTM1290スーパーデュークRKTMパワーパーツアクラボビッチサイレンサー。Akrapovic ブラックマフラー　r1300gsa r1300gs。宮*タ様 ホンダエイプ　ヨシムラマフラー。RZ250 イノウエエンデュランスチャンバー。トリシティ155 ＳＰタダオ　パワーボックス　フルエキ。GS400　ナカノ　サイクロンマフラー　メッキ６０π/GSX400Eザリ ゴキ。ヨシムラ GP-マグナムサイクロン PCX125(JK05E) ジャンク。大和ステンレス　マフラー　中音　エストレヤ　ブラックキャブトン。SRスリップオンマフラー。AKRAPOVIC アクラポヴィッチ スリップオンマフラー YZF-R25/R3。XJR1200 4KG マフラー　ヨシムラサイクロン。zrx400 プリティーレーシング　マフラー。NINJA250 ヨシムラ　r11サイクロン。ホンダ　レブル250 2023年モデル　マフラー。力造マフラー　セロー250で使用